Effet du contraste mental avec intention d'implémentation sur l'attitude envers l'incivisme chez des conducteurs salariés à Bonoua (Côte d'Ivoire)

Réf. article : YE/OUV-ED-B/0826/YO-31

Résumé

L'objectif de la présente étude est d'expliquer l'attitude à l'égard de l'incivisme routier à partir du niveau du contraste mental avec intention d'implémentation chez des conducteurs salariés dans la ville de Bonoua. L'hypothèse retenue est que les automobilistes faisant preuve d'un contraste mental avec intention d'implémentation élevé ont une attitude défavorable à l'incivisme routier, alors que leurs homologues ayant un niveau faible manifestent une attitude favorable au même phénomène.

Les sujets retenus ont été sélectionnés à Bonoua par échantillonnage de convenance : 80 conducteurs salariés, âgés d'au moins 23 ans, conduisant des véhicules de transport commun et bénéficiant d'un salaire d'au moins 80 000 FCFA. Les données, recueillies par questionnaire, ont été traitées à l'aide de l'ANOVA.

Deux résultats se dégagent de cette démarche. Le premier soutient que les automobilistes ayant un niveau de contraste mental avec intention d'implémentation élevé ont une attitude plus défavorable envers l'incivisme routier que leurs homologues ayant un niveau faible, ces derniers manifestant une attitude favorable à l'incivisme. Ce résultat est interprété à la lumière de la théorie de la réalisation des rêves d'Oettingen (1999).

Abstract

The objective of this study is to explain attitudes towards road incivility based on the level of mental contrast with implementation intention among employed drivers in the city of Bonoua. It was hypothesized that drivers exhibiting a high level of mental contrast with implementation intention have a negative attitude towards road incivility, while their counterparts with a low level demonstrate a positive attitude towards the same phenomenon.

A questionnaire was administered to 80 employed drivers selected using convenience sampling in Bonoua, aged 23 years or older and all driving public transport vehicles. The collected data were analyzed using ANOVA.

Two results emerged from this approach. The first finding suggests that drivers with a high level of mental contrast and implementation intention have a more negative attitude toward road incivility than their counterparts with a low level, who show a more positive attitude toward incivility. This finding is interpreted in light of Oettingen's (1999) dream fulfillment theory.